Elon Musk Åžirketinin GeleceÄŸiyle Ä°lgili KonuÅŸtu: Ä°lerde Mars’ta Birçok Ä°ÅŸ Fırsatı Olacak

Elon Musk, ABD'de düzenlenen bir konferansta yaptığı konuÅŸmada, 2008 yılında iflasın eÅŸiÄŸinden döndüÄŸünü söyledi. Åžirketlerinin geliÅŸimi ve gelecekle ilgili görüÅŸlerini paylaÅŸan Musk ayrıca 'Ä°leride Mars'ta çok iÅŸ fırsatı olacak' dedi.

'BAÅžARILI OLMA Ä°HTÄ°MALÄ°MÄ° YÜZDE 10'DAN AZ GÖRÜYORDUM'

ABD'nin Teksas eyaletinde düzenlenen 'South by South West (SXSW)' konferansında soruları yanıtlayan Musk 2008 yılındaki mali krizin kendi ÅŸirketlerini nasıl etkilediÄŸine iliÅŸkin, 'SpaceX ve Tesla'nın baÅŸarılı olma ihtimalinin yüzde 10'dan az olduÄŸunu düÅŸünüyordum' diye konuÅŸtu.

Musk, '2002 yılı başında arkadaşlarımın bile yatırım yapmasına izin vermiyordum, paralarını kaybetmek istemedim' dedi.

SPACEX VE TESLA 90 MÄ°LYON DOLARA KURULDU

ABD merkezli Tesla motors otomotiv ÅŸirketinin sahibi ve uzay aracı, roket üreticisi SpaceX'in kurucusu Elon Musk, kurduÄŸu çevrimiçi finans ve ödeme servisi PayPal'ın 2002 yılında eBay tarafından satın alınmasıyla 180 milyon dolar gelir elde ettiÄŸini, SpaceX ve Tesla'ya baÅŸlangıçta 90 milyon dolar yatırdığını ancak maliyetin giderek arttığını söyledi.

TESLA Ä°FLASIN EŞİĞİNDEN DÖNDÜ

Musk, 2008 yılının ise kendisi için çok zor bir yıl olduÄŸunu anlattı. 2008'de SpaceX Falcon 1 roketi üçüncü defa baÅŸarısız olmuÅŸ, Noel'den iki gün önce Tesla iflasın eÅŸiÄŸinden dönmüÅŸtü.

'Ä°ÅžLER KÖTÜ GÄ°TSEYDÄ° HER Ä°KÄ° ŞİRKETTE BATACAKTI'

Musk'ın elinde o dönem 40 milyon dolar kalmıştı:

'Tüm parayı bir ÅŸirkete koyardım, diÄŸeri kesinlikle batardı veya SpaceX ile Tesla arasında bölüÅŸtürürdüm o zaman ikisi de batabilirdi.

'Enerjini bir ÅŸey inÅŸa etmek için sarf ettiÄŸinizde o sizin bebeÄŸiniz oluyor, ben de aralarında seçim yapamadım. Parayı ikisine birden yatırdım, neyse ki ikisi de düze çıktı (…) EÄŸer iÅŸler farklı gitseydi, her iki ÅŸirket de batacaktı.'

Ä°Åž BULAMAYINCA MÜHENDÄ°SLÄ°K YAPTI

Musk aynı yıl eÅŸinden de boÅŸanmıştı, kirasını karşılayabilmek için de arkadaÅŸlarından borç aldı.

Falcon 1 roketi için ÅŸirkete dahil edebileceÄŸi baÅŸka uygun bir aday bulamayınca projenin baÅŸ mühendisi de kendisi oldu. Standartlara uymayan mühendisleri iÅŸe alarak projeyi tehlikeye atmak istemediÄŸini söyledi.

Musk ÅŸimdi en yetenekli mühendisleri iÅŸe alabilecek mali güce sahip ama hala vaktinin yüzde 80-90'ını mühendislik yaparak ve SpaceX le Tesla için tasarımlar yaparak geçiriyor. Ä°dari iÅŸleri de diÄŸer yöneticilere bırakıyor.

Musk, Tesla'nın SpaceX'e kıyasla 'kendisine daha fazla zorluk çıkardığını' söyledi.

Elon Musk'ın ayrıca trafiÄŸi yer altına çekmeyi hedefleyen 'The Boring Company' (Sıkıcı Åžirket) adlı bir giriÅŸimi de var. Adını komik bulduÄŸu için ÅŸaka amaçlı baÅŸlattığı ve arada hakkında tweet attığı ÅŸirketi, Musk'ın zamanının yalnızca yaklaşık yüzde 2'sini alıyor.

'SÖZÜNÜ VERDİĞİMÄ°Z UZAY OTELLERÄ° NEREDE?'

Konferansta neden uzay endüstrisine ve elektrikli araç üretimine girdiÄŸi sorulduÄŸunda Musk, üniversiteden beri bu konulara ilgi duyduÄŸunu söyledi.

GiriÅŸimci, son yıllarda uzaya seyahatte yeterince ilerleme saÄŸlanamadığına iliÅŸkin düÅŸünlerini de dile getirdi:

'Ä°nsanları Ay'a gönderme konusunda neden ilerleme saÄŸlayamadığımızı düÅŸündüm. 2001: A Space Odyssey (2001: Bir Uzay Destanı) filminde sözünü verdiÄŸimiz uzak otelleri nerede?'

'SpaceX'in doÄŸuÅŸu bir ÅŸirket yaratmakla ilgili deÄŸildi, ama Nasa'nın bütçesini nasıl daha büyütebiliriz sorusuydu.'

MUSK, ÜÇÜNCÜ DÜNYA SAVAÅžINDAN KORKUYOR

Mars'ta hayatın hem mümkün hem de gerekli olduÄŸuna inanan Musk, 'üçüncü dünya savaşı çıkma ihtimalinde girilecek karanlık çaÄŸdan' korktuÄŸunu, Mars'ın insan ırkı için hem kurtuluÅŸ hem de yeniden hayata gelmek için gerekli olduÄŸunu söyledi.

Elon Musk, Mars'ta ayrıca çok iÅŸ fırsatı olacağını ifade edip 'Orada basit bir üs inÅŸa ederek baÅŸlayacaklar … bu da yeni fırsatların olduÄŸu bir dünyaya açılacak çünkü pizzacılara, güzel barlara, Mars barlarına ihtiyaç olacak' dedi.