Yerli tank ALTAY’ın son durumu? Yerli Motor “BATU” | 2T Savunma & Teknoloji #7

Ukrayna Savaşı, çağdaş askeri stratejilerin ve araçların ne kadar süratli bir formda güncellenmesi gerektiğini gözler önüne serdi. Bilhassa dronların alana girişiyle birlikte, milyon dolarlık devasa tankların bin dolarlık küçük hava araçları karşısında savunmasız kalabildiği yeni bir devir başladı.

Bu durum akıllara “Tankların dönemi bitti mi?” sorusunu getirse de işin aslı çok daha farklı. Hangi silah olursa olsun, alanda daima güncellenmez ve karşı tarafın adımlarına nazaran tedbir almazsanız demode olmaktan kurtulamazsınız.

Mevcut kurallar altında tankların konsept olarak kıymetini yitirdiğini söylemek büyük bir yanılgı olur. Bir bölgeyi denetim altına almak yahut vurucu bir gücü alana yansıtmak istediğinizde, tankların sunduğu muhafaza ve ateş gücü hala alternatifsizliğini koruyor.

Ancak eski jenerasyon muhafaza mantığıyla üretilen ve günümüz hava tehditlerine karşı modernize edilmeyen sistemler alandan birer birer siliniyor. Bu yüzden tankların yalnızca zırh kalınlıklarını artırmak değil, onları akıllı savunma sistemleriyle donatmak bir mecburilik haline geldi.

Türkiye’nin Tank Envanteri ve Modernizasyon İhtiyacı

Türkiye’nin kara kuvvetleri envanterine bakıldığında hayli esaslı ve sayıca kalabalık bir tank gücüyle karşılaşıyoruz. Leopard serisi ve M60 üzere modeller, farklı devirlerde yapılan kapsamlı modernizasyon projeleriyle daima yeni tutulmaya çalışılıyor.

Ancak alanda her an değişen tehditler, bizi çok daha yerli ve her ayrıntısıyla denetimimiz altında olan yeni jenerasyon bir ana muharebe tankı üretmeye itti.

İşte bu noktada Altay projesi, Türkiye’nin kendi coğrafik kurallarına ve askeri gereksinimlerine tam ahenk sağlayacak bir vizyon olarak doğdu.

Altay’ın üretim serüveninde, bilhassa motor ve transmisyon gibi güç grubu sistemlerinde karşılaşılan ambargolar ve teknik zorluklar sürecin planlanandan daha uzun sürmesine sebep oldu.

Ancak bu gecikme, bir taraftan bakıldığında tankın tasarımsal olarak en yeni teknolojilerle revize edilmesine de imkan sağladı. Yeni jenerasyon üretimde monokok gövde yapısına geçilmesi ve tankın kesim modül birleştirilmek yerine tek kesim döküm teknolojisiyle üretilmesi, dayanıklılık oranını çok daha üst düzeylere taşıyacak.

Geliştirilen yol haritasına nazaran Altay tankının üretimi iki ana etapta ilerleyecek. Birinci etapta T1 konfigürasyonuyla, Güney Kore’den tedarik edilen güç grubu sistemleriyle donatılmış tanklar envantere girmeye başlayacak.

Hemen akabinde gelecek T2 basamağında ise büsbütün yerli üretim olan Batu motorunun entegrasyonu tamamlanacak. Böylelikle Türkiye, hem alanda en çağdaş vuruş ve müdafaa yeteneklerine sahip bir güce kavuşmuş olacak hem de bu kritik savunma sanayi eserini ihraç edebilecek bir pozisyona erişecek.