Opel Corsa GSE tanıtıldı: 0-100 km/s 5,5 saniye

BEĞENDİM

ABONE OL

News

Opel, Corsa ailesinin büsbütün elektrikli yeni performans versiyonu Corsa GSE’yi tanıttı. 207 kW güç ve 345 Nm tork üreten model, 0’dan 100 km/s sürate 5,5 saniyede çıkıyor. Bu bedelle Corsa GSE, Opel’in en süratli hızlanan seri üretim modellerinden biri olarak markanın elektrikli performans gamında öne çıkıyor.

Yeni Opel Corsa GSE, markanın GSE eser ailesindeki elektrikli performans yaklaşımını Corsa gövdesine taşıyor. Opel, 2025’te Mokka GSE Rally, Mokka GSE ve Corsa GSE Vision Gran Turismo konseptiyle GSE ismini tekrar öne çıkarmıştı. 2026’da bu çizgi, büsbütün elektrikli Corsa GSE ile seri üretim tarafına genişliyor. Modelin bu yıl satışa çıkması ve Ekim ayında Paris Motor Show’da fuar prömiyerini yapması planlanıyor.

Corsa GSE, birinci kuşak Corsa’daki sportif GSi mirasını elektrikli periyoda taşıyan yeni bir versiyon olarak konumlanıyor. Opel, GSE ismini “Grand Sport Electric” olarak kullanıyor. Yeni model tıpkı vakitte bugüne kadarki en güçlü seri üretim Corsa olarak duyuruldu.

Otomobilde 207 kW, yani 281 hp güç ve 345 Nm tork sunan büsbütün elektrikli motor yer alıyor. Bu güç bedeli Mokka GSE ile tıpkı düzeyde. Corsa GSE, 0-100 km/s hızlanmasını 5,5 saniyede tamamlıyor ve 180 km/s azami sürate ulaşıyor. Opel, bu hızlanma bedeliyle modelin öteki hiçbir seri üretim Opel’den daha süratli hızlandığını belirtiyor.

Corsa GSE’de üç farklı sürüş modu var. Sport modunda araba tam gücünü kullanıyor ve pist odaklı özel kalibrasyonla çalışıyor. Olağan modda güç 170 kW, yani 231 hp düzeyine düşüyor; bu modda da 180 km/s azami sürat korunuyor. Eco modunda ise ayarlar verimlilik için düzenleniyor ve azami sürat 150 km/s ile sınırlanıyor.

Yeni model gücünü 54 kWh kapasiteli lityum iyon bataryadan alıyor. Bataryanın kullanılabilir kapasitesi 51 kWh olarak açıklandı. Opel, sportif kullanımda uzun periyodik ve sağlam performans için bataryanın sıcaklık idare sistemini GSE ihtiyaçlarına nazaran elden geçirdi. Corsa GSE için resmi menzil bilgisi ise şimdi paylaşılmadı.

Sürüş tarafında sadece güç artışı yok. Corsa GSE önden çekişli yapıyla geliyor ve Torsen çok plakalı sonlu kaydırmalı diferansiyel kullanıyor. Arabada alçaltılmış spor şasi, özel akslar, stabilizatörler, hidrolik amortisörler, GSE’ye özel direksiyon ayarı ve pedal kalibrasyonu yer alıyor. Fren tarafında ise dört pistonlu performans frenleri misyon yapıyor.

Tasarımda Corsa GSE, standart Corsa versiyonlarından daha agresif bir gövdeyle ayrılıyor. Ön ve art tamponlar GSE’ye özel olarak yine şekillendirildi. Görsel hava girişleri, alt kısımdaki siyah kaplamalar, geniş çamurluklardaki siyah ayrıntılar, siyah tavan ve siyah art spoyler modelin dış görünümünü tamamlıyor. Arabada 18 inç jantlar, 215/40 R18 ölçüsünde Michelin Pilot Sport 4S lastikler ve GSE logolu Alcon fren kaliperleri bulunuyor.

İç yerde performans koltukları, Alcantara kaplamalar ve entegre kafalıklar kullanılıyor. Koltuklarda siyah, gri ve sarı renklerden oluşan kareli desen yer alıyor. Sarı emniyet kemerleri, Alcantara kaplı direksiyon simidi, Alcantara kaplı kapı içleri, sarı dikişli kol dayamalar, gümüş gri yer üzerinde GSE logolu gösterge paneli ve alüminyum spor pedallar kabindeki GSE ayrıntılarını oluşturuyor.

Sürücü tarafında kişiselleştirilebilir dijital gösterge ekranı ve merkezde 10 inç renkli dokunmatik ekran bulunuyor. Bu ekranlarda GSE performans dataları, G kuvveti göstergesi, hızlanma pahaları ve batarya idare bilgileri görüntüleniyor.

Isıtmalı koltuklar, ısıtmalı direksiyon, 180 derece geri görüş kamerası, Keyless Entry & Start sistemi ve çift istikametli şarj dayanağı de donanım listesinde yer alıyor. Çift istikametli şarj özelliği sayesinde araç bataryası e-bisiklet yahut elektrikli ızgara üzere harici aygıtlara güç sağlayabiliyor.