Sabiha Gökçen’in Yeni Dijital Beyni: Yerli Yazılım HUPS Vazifede

Sabiha Gökçen Havalimanı Meydan Otoritesi HEAŞ, havacılık kesiminde teknolojik bağımsızlık vizyonuyla kıymetli bir projeye imza attı. Daha evvel yabancı menşeli sistemlerle yürütülen uçuş planlama ve takip süreçleri, artık HEAŞ mühendisleri ve teknik gruplar tarafından geliştirilen yerli ve ulusal yazılım HUPS (HEAŞ Uçuş Planlama ve Takip Sistemi) üzerinden yönetiliyor. 2010 yılından bu yana daima geliştirilen sistem, bugün havayolu şirketlerinden terminal işletmecisine kadar Sabiha Gökçen Havalimanı ekosistemindeki tüm paydaşların ana data kaynağı haline geldi.

Veri Güvenliği En Üst Düzeye Ulaştı

Havacılık operasyonlarında kritik değere sahip olan bilgi akışı ve park yeri idaresi, HUPS sayesinde yerli ve ulusal bir hale geldi. Sistemin büsbütün kurum bünyesinde geliştirilmesi, hem yüksek orandaki lisans, sistem geliştirme ve bakım maliyetlerini ortadan kaldırdı hem de operasyonel bilgilerin güvenliğini en üst seviyeye çıkardı. Muhtemel güvenlik zafiyetlerinin de önüne geçen bu yazılım, Sabiha Gökçen’in tüm operasyonel yükünü sıfır yanılgı vizyonuyla göğüslüyor.

Paydaşlarla Tam Entegrasyon

HUPS, yalnızca HEAŞ bünyesinde kalmayıp havalimanı ekosistemindeki paydaşlar için de vazgeçilmez bir yazılım oldu. Pegasus ve AJet üzere önde gelen havayolu şirketleri, dönemlik uçuş planlarından anlık swap (uçak değişimi) bilgilerine kadar tüm datalarını HUPS ile çift taraflı entegre bir formda paylaşıyor. DHMİ Slot Uyum Merkezi ve ASMGCS Yer Radarı üzere kritik sistemlerle de tam uyumlu çalışan HUPS; terminal işletmecisinden yer hizmetlerine, gümrükten emniyet teşkilatına kadar geniş bir ağa anlık data sağlıyor.

Sistemin en can alıcı noktalarından biri olan Ramp Kule’de, park yeri tahsisleri HUPS üzerinden saniyeler içinde yönetiliyor. Gün içindeki gecikmeler, erken gelişler ve operasyonel zorunluluklar nedeniyle daima değişen park planları, HUPS’un sunduğu dinamik bilgi akışıyla anlık olarak güncelleniyor. Datalara nazaran, Ramp Kule çalışanlarının vaktinin %85’ini alan takip ve revize süreçleri, HUPS sayesinde sistemli ve süratli bir yapıya kavuştu.

Kapasite ve Trafik Tahlilinde Dijital Zekâ

HUPS sistemi yalnızca günlük operasyonları değil, geleceğin planlamasını da yapıyor. Kar, sis üzere meteorolojik zorluklarda yahut F1 üzere ağır trafik periyotlarında sistemden alınan istatistiksel datalarla kapasite tahlilleri yapılıyor. Bu sayede Meydan Otoritesi HEAŞ, en şiddetli şartlarda bile trafiği “dijital bir zekâ” ile yöneterek gecikme tahlilleri ve takibi yapabiliyor.

HEAŞ’ın bu muvaffakiyet öyküsü, Türk havacılığının yazılım alanında ulaştığı noktayı kanıtlarken, Sabiha Gökçen Havalimanı’nı dijitalleşen havacılık dünyasında da örnek bir merkez pozisyonuna taşıdı.